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取り急ぎ忘れないために

自分でステアリングを操作できる乗り物、おもちゃ、あとはガジェットとかうまいもの?を中心に備忘録として書いています。

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2025/05/01(Thu)12:25

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FD3Sで日光サーキット

2011/11/21(Mon)17:54

FD3S

テクノプロスピリッツさん好例の日光サーキット走行会に行ってきました。前回はエボワゴンでしたが今回はFDです。しかも雨。。おれ大丈夫か?まぁ控えめに見ても280PSでFRですよ、そりゃねぇ怖いもの見たさ半分、練習半分な気持ちでタイムとかよりも車の動きになれることを念頭に行ってきました。

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No.501|サーキットComment(0)Trackback

FD3S 室内灯が暗すぎる・・

2011/11/17(Thu)08:00

FD3S

そういえば車内でEVCの説明書が読めないほどくらかった室内灯の電球を替えました。まぁ流行のLEDってやつですよ!


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No.500|RX-7 FD3SComment(0)Trackback

FD3S ドアミラーがなかなかいい感じに間抜け?

2011/11/16(Wed)08:00

FD3S

狭い道で左側ぶつけたわけではありません。柄にも無く洗車機につっこんだら。。。


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No.498|RX-7 FD3SComment(0)Trackback

FD3S やっぱりフラットワイパーだよねぇ

2011/11/15(Tue)00:00

FD3S

欧州車でも人気なフラットワイパー。FDも高性能なピュアスポーツカーとしてはやっぱりフラットワイパーだよ!と換えてみたのですが。。 FDって結構フロントガラスがラウンドしてて端っこ浮いてます。。 適合みたらちゃんと使えませんって書いてあった...

No.499|RX-7 FD3SComment(0)Trackback

FD3S サスペンションから異音

2011/11/14(Mon)17:20

FD3S

めっさ調子の良くなったFD。土曜に思わず坂戸までラーメン食べにいっちゃいました。行きの高速は車の癖を確かめるべくゆっくり向かいラーメンを食し、さぁ暇だし16号で南下して瑞穂のジョイフルホンダでも行こうととした矢先に路面にあわせてゴトゴトと。。。


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No.497|RX-7 FD3SComment(0)Trackback

FD3S ブーストかからない病 続き

2011/11/09(Wed)14:59

FD3S

ブーストかからない病は、結局のところもともと付けられていたEVC、代替交換してもらった中古EVCともに駄目だったのと、コントロールユニットの不良があり、それが交互に駄目なことがわかるという迷走をしていただけでちゃんとかかるようになりました。

大物はこれで終わりですが、この日の残作業は脚の入れ替えとDefiの油圧計リンクケーブル取り付けで、引き続きオートワークK2さんで作業です。


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No.496|RX-7 FD3SComment(0)Trackback

FD3S ブーストかからない病

2011/11/07(Mon)13:14

FD3S

FD3Sですがまだ命名できておらずFDになるのか?はどうでもいいのですが、納車初日の帰りはすっげー調子いいじゃん!だったのにその後はブーストが安定しなく、かからなかったりかなりのオーバーシュートが多発したりという状況でした。車体を購入したオートワークK2さんにまたお邪魔してトラブルシューティングです。


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No.495|RX-7 FD3SComment(0)Trackback

FD3S 納車からいままで

2011/10/31(Mon)18:09

FD3S

青年実業家からFD3Sに乗り換えですが、既に2週間たってますが完全には終わってません。。まぁ急遽で進めたら車庫証明や名義の登録が1週間かからなかっただけなのですが、青年実業家から移設するものや外して個別にオークション出すものなどなど。。


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No.494|RX-7 FD3SComment(0)Trackback

Lancer Evolution Wagon降りました

2011/10/25(Tue)11:12

Lancer Evolution Wagon

青年実業家ことエボワゴンですが事業が失敗してしまい倒産してしまいました。ではなく、短い間しか乗っていませんが降りました。


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No.493|Lancer Evolution WagonComment(2)Trackback

Lancer Evolution Wagonで日光サーキット②

2011/10/19(Wed)12:00

Lancer Evolution Wagon 日光サーキット

みてくださいよ、このインリフトのひどさ。。。まぁノーマル脚ですからねぇってことで第二段です。


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No.492|サーキットComment(0)Trackback