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取り急ぎ忘れないために
自分でステアリングを操作できる乗り物、おもちゃ、あとはガジェットとかうまいもの？を中心に備忘録として書いています。
オルタの問題：秘密基地
2001/11/14（Wed）14:55
昨日ドクターから渡された新品オルタを装着。面倒な作業ではないので30分ほどで終了効果は、もともとのオルタが不定周期で不調が出てたため装着効果はまだ不明。これで当分は様子を見ることに。ドクター古田いつもありがとうございますです。
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カーナビ装着：秘密基地
2001/11/01（Thu）14:54
カーナビを付けた。物はSONYでFW-80。CD ROM仕様の末期モデルだ。たまたま近所のパーツ屋さんをマッキーとぷらついていて発見。中古ながら十二分に綺麗でしかも\29800！すかさずGTT OCJの顧問ことSpacyとつっち～に電話をしたらみんな欲しいとのこと、他にも噂を嗅ぎ付けたSpacy顧問の会社の人達２人もそろって購入。計6台のナビ買占めとなった。物にはCD ROMが付いてなかったためマッキーに焼いてもらった。装着効果は抜群！都内は要らないけど地方行ったときに役立つであろう機能が満載！でも声が変、しゃべらせたらかなりウケた。それにしてもエアコンも無いのにナビ？常人には理解不能な車になってきたかも。
ナビ本体 \29,800
取付ステー \2,000
発電量不足/5 Turbo2試乗会：杉並CINQ～秘密基地
2001/10/27（Sat）14:53
以前から不調のオルタの問題。3月に新品を装着したにもかかわらずご機嫌斜めなのでドクターに相談した。話によると過去に一回だけ不良品があったらしくもしダメならクレームで行けるとの事。早速代替品をお願いしてきた。この日はブリフェン直線番町先生とマッキーも一緒だった。夕飯に美味しいおでんと美味しい日本酒を飲み、その後5 Turbo2の試乗会となった。場所は秘密基地前、酔っ払った村山さんを横に乗せいざ試乗。杉並CINQから自分に運転を変わっていたのでマッキーから試乗した。乗る前から顔が笑ってた、運転席に座って笑ってた、試乗から帰ってきても笑ってた。マッキー一言
『ムフフッ！！』
だって。でも村山さんの5 Turbo2は不調であった。足回りのガタつきとクラッチの不調でお世辞にも良いコンディションとは言えなかったがGr.Bの5 Turbo2のすごさは十分に伝わったようだ。
軽量化第二弾：秘密基地
2001/10/14（Sun）14:51
夜寝てて思いたったのは、エアコンのコンデンサー撤去。使わない(効かない)エアコンなど外してしまえ！ってことで早速作業開始。バンパー・グリル・コンデンサー用ファン・インタークーラーの順で外した。姿が見えたところでラジエターのテンションを外し斜めにしながらコンデンサーを下側から引っこ抜く。この時にフロントをジャッキUPしないと抜けきらなかった。それにしてもコンデンサーの繋がってるパイピングを外したときに『プシュ！』っていわなかったけどガスが無かったのかな？まぁそんなこと気にしないってことで。残ったパイピングは時間切れで撤去出来なかったがいずれはコンプレッサーも撤去したい。
ホース類の交換/軽量化第一弾：秘密基地
2001/10/13（Sat）14:50
マッキーと行う貧乏チューン第二段。今回はキャブの回りの細いターボ関係のホースを交換した。物はドイトでエアツール用のホースを購入。内径6.5mmの真っ赤なホース。これは仕上がりに期待できる！ってことで早速施工。取回しはノーマルと同じにし、ってかそれしかやりようが無かった。でも装着後はかなりレーシーな感じになった。これでプラグコードやターボホースも赤だとかっこ良いけどお金が... 圧力は問題無いとしても熱で溶けるのが心配なので少し様子を見ることに。軽量化としては、キャブの後ろに付いてる変なのを２コ外した。ひとつは意味不明なやつでもうひとつはアンパコから来ているタービン冷却用の電磁弁。軽量化じたいの体感は無いもののキャブ回りがスッキリした。
ホース・ホースバンド \2000
ブローオフバルブ調整/ヘッドライト交換/OILエレメント交換：秘密基地
2001/10/08（Mon）14:49
一昨日装着したブローオフバルブをいじってみる。まずバルブスプリングの強さを調節、少し弱くしてみる、開放口にインシュロックを巻き開放口を狭くする。これでどうだ？
『ブゥゥゥシュゥゥゥパシュッ』
おぉぉぉ！鳴ってる！まぁブローバイの戻りの音と同じくらいには鳴るようになった。ヘッドライトは元ジュニア号から頂いた物を洗浄してから装着。話によるとメッキが剥げるらしいがそこは優しく優しく洗浄してなんとかなった。試験点灯したがやっぱり少しは明るくなった気がする。この日一番苦労したのがこいつ、OILエレメント。前に交換したときはすんなり外れたのが今回はそうはいかなかった。バンパーとグリルを外しやってみたがダメ、オルタも外したがそれでもダメ。場所が悪いのに加えて専用工具を持っていなかったため途方に暮れる。困ったときのドクター頼みで杉並CINQに電話をしてみるとドクター曰く、
『マイナスドライバーぶっさせば回るよ！』
とのこと。さっそくやってみる、おぉぉ！回る！ってことでさっきまでの悪戦苦闘はいずこへ？はずしたフィルターを見てみると金属片がちらほら...まぁ気にしない気にしない...でも本当は気になって夜も眠れない(ウソ？)
OILエレメント \1,800
純正フォグ装着/ターボホース強化/ブローオフバルブ装着：秘密基地
2001/10/06（Sat）14:47
フォグ装着はFETランドマスター装着が厳しいのでとりあえず純正に戻した。ターボホースは以前雑誌で見た貧乏チューンで、インシュロックでシバキまくるやつを実施。見た目はかなり悪いが効果があれば安いもの。一緒にマッキーもやった。ノーマルのターボホースはかなり老化が進みもうそろそろ交換時期かなってのを延命出来れば御の字と考えた。効果は体感出来ませんでした。ブローオフバルブは謎の商人『マッキー』から購入。ブルメタマッキー号装着時には『プシャッ！』ってならなかったAPEXだけどかまわず購入。ターボホースを切断し取付けた。効果のほどはマッキーが言ったとうり音は聞こえなかった。ダイレクトのファイルターのためブローバイの音のほうが大きくて鳴ってるのかもしれないが聞こえない。まぁそのうちチューンして鳴るようにしますさ。
ブローオフバルブ \4,000
ホースバンド \320 x2
フォグランプ破損：埼玉の僻地
2001/09/30（Sun）14:45
いつでもそこは20km/h以下に落として通過するバンプ、先日付けたフォグランプ気になり15km/hくらいで通過、でも
『ガゴッ！』...
装着翌日に速攻でやってしまったらしい。友達の家に着いて見てみたらステーがひん曲がっていた。とりあえずこのままではまずいので取り外した。取り付け位置他取り付け方法を換えなきゃダメかな。それにしてもバンパー割れなくて良かった。
フォグランプ装着：秘密基地
2001/09/29（Sat）14:36
ヤフオクで落としたフォグランプを装着した。物は『FET ランドマスター』。想像より大きい！これはどこぞへ付けよう？バンパー両サイドいっぱいに広くそして低く、まるでラリーカーのようなたたずまいにしたい。ホームセンターでステーになる汎用金物を購入、すぐさま秘密基地へ。バンパー下側にドリルで穴を開けステーを出す、2.3tの金物ゆえにビビリは少ないだろう。配線を整えいざ装着、ん？なんかカッコ悪い... 全長が20cmくらい延びた？前から遠目に見ればなかなか、でも横から見るとなんと情けない。スタイルを壊すその全景はまさに異様、まぁとりあえず点灯試験でもしてみるか。エンジンをかけスモールを点ける、フォグのスイッチをON！
おぉぉ！明るい！スゲェェェ明るい！
純正ヘッドライトより明るい！これは行ける！秩父SPLだ！少し開き気味にした光軸が素晴らしく明るい！でも公道での使用はかなり迷惑かも。とりあえずカッコ悪いけど当分はこのまま行くか。
FETランドマスター \6,250 汎用金物 \230 x2
ウィンカーバルブ切れ：秘密基地
2001/09/20（Thu）14:34
仕事から帰って来てGT-Turboで買い物に出かけた。交差点で右折しようと思ったとき対向車からクラクションを鳴らされた。ん？なんで鳴らされたんだ？っと思ってるうちにウィンカーの点滅が異常な早さに！普通
『チッ・カッ・チッ・カッ』
って位なのに
『チカチカチカチカ』
って位早くなってる。これじゃ○ン車みたいじゃん。降りてウィンカーを見たところどうやら玉切れの様。すぐに家に引き返し球をチェックしてみた。フェンダーのウィンカーが外れなかった。ヘッドライトの下のはすぐに外れたのだけどフェンダーのが外れない。
外れない... んんん... バキッ！
なんか外れたけど電球が付いてない？あぁぁ、電球のソケットの根本が折れてる...しかも折れた残骸はフェンダーの中にポロって入っちゃって取れない。しかたなくフェンダー内側のプラカバーを外してなんとか摘出。部屋に戻ってタミヤのセメダインで接着してみたものの、どうかなぁ。待つこと一晩、朝一番で装着してみた。ん、行けそう？
バキッ！
ダメみたい。でも最終手段のアロンアルファーでの接着が功を奏し強度が出せた。ってことで電球も交換終了。点滅速度も正常になった。良かった良かった。
バルブ
12V 5W \290 x2
12V 21W 780 x2
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プロフィール
ＨＮ：
へなちょこ
年齢：
47
性別：
男性
誕生日：
1978/11/01
職業：
Mediaseek inc.
趣味:
菱形/MTBクロカン/その他
自己紹介：
´ω`)ﾉ こんぬづわ。
どうも、へなちょこと申します。以後お見知りおきを。
趣味は広く浅く、自転車やらお酒やらけっこうなんでもやります。
最近は家で生パスタやら手作りピザ、スモークなんかを作っては一人楽しんでいます。
なかでも一番長い趣味としては車ですね。今所有しているのはLancer Evolution Wagon GTでして実に12年ぶりにルノーを離れて国産車を買いました。以前の所有暦は
□スズキカルタスGTi
□BMW E30 318
□イスヅファーゴ LS
□Renault 5 GTX
□Renault 5 GT-Turbo x2
□Renault EXPRESS GTL
□Renault EXPRESS GTD
□Renault Megane RS
□Renault Clio RS (2型Ph.2)
■三菱ランサーエボリューションワゴン GT
二輪なんかだと
□Honda Super Cub 50
□Honda FTR250
□Honda NSR250 MC16
とまぁ備忘録ブログです。
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