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取り急ぎ忘れないために

自分でステアリングを操作できる乗り物、おもちゃ、あとはガジェットとかうまいもの?を中心に備忘録として書いています。

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2017/10/23(Mon)09:21

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FD3S OIL交換/プラグ交換/圧縮測定

2013/04/30(Tue)20:14

FD3S オートワークスK2 オメガ OIL交換

すこし前の話ですが、FDのOIL全部交換とプラグ交換をK2さんでしてきました。エンジンOILはΩのいいやつ、ミッションは普通の、デフはいいやつ、まぁ本当はミッションもいいやつと思ったんですが、安いほうでまめに交換してあげたほうがよさそうなことを聞いたのでこのチョイスです。プラグは純正交換です。
FD3S オートワークスK2 オメガ プラグ交換

ついでといってはなんですが、プラグ交換もお願いしました。FDはリフトに乗せてる時のほうがやりやすいですからね。交換前のプラグはおよそ1万kmほどの使用でしたが結構消耗しているようです。中心の電極が丸くなり若干短いかなぁと。ちょうど良い時期に交換したかなぁと。プラグ交換のついでと言えばREには恐怖の圧縮測定!ということでお願いして計ってもらいました。


FD3S オートワークスK2 RE 圧縮測定


FD3S オートワークスK2 RE 圧縮測定

整備書の数値は

限界値:9~8.5kg/c㎡ 250rpm
OHが必要:7~6.5kg/c㎡ 250rpm
3室差:1.5kg/c㎡
ローター差:1.0kg/c㎡

らしいので(違う?あってる?)まだ許容ですかね。距離で7万超えたノーマル仕様って思えば悪くない数字でしょうか。次回プラグ交換時にまた計ってみようと思います。

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No.559|RX-7 FD3SComment(0)Trackback

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