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取り急ぎ忘れないために
自分でステアリングを操作できる乗り物、おもちゃ、あとはガジェットとかうまいもの？を中心に備忘録として書いています。
Megane RS プラグ交換
2008/03/02（Sun）20:21
2万キロ交換推奨らしいのですが、すでに3万を突破していて・・・ ということでプラグを交換しました。モノはNGKの白銀プラグで長寿命とかいてあるものです。
さっそくプラグをはずしてと。。。
こちら新品です。これから数万キロにわたってバチバチしてもらいます。
こちらははずしたプラグ。あれ？これもイリジウム？しかも電極がかなり減ってますな。。。 まぁ2万キロ推奨と言われていたのを3万キロはしったのでなんともいえませんが、ちょっとこれは交換の効果を感じる事ができるかな？と思いましたが、交換後の試走では。。。
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No.257｜Renault Megane RS｜Comment（2）｜Trackback
Comment
マジ？
2008/03/05（Wed）23:30
>>ラニョ兄さん
そうなんですよ、結構減ってました。この分だと一万キロで点検して二万キロで本当に交換のペースですかね。イリジウムは本当にいいのか悪いのか、GTTにつけた時なんて速攻で電極溶けてなくなってましたからw
プラグの品番はディーラーが調べると言っていたのですが、ラニョ兄さんから聞いていたのでそのまま注文と相成りました。ありがとうございました～！
No.2｜by ヘナチョコ｜URL｜Mail｜Edit
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どうも、へなちょこと申します。以後お見知りおきを。
趣味は広く浅く、自転車やらお酒やらけっこうなんでもやります。
最近は家で生パスタやら手作りピザ、スモークなんかを作っては一人楽しんでいます。
なかでも一番長い趣味としては車ですね。今所有しているのはLancer Evolution Wagon GTでして実に12年ぶりにルノーを離れて国産車を買いました。以前の所有暦は
□スズキカルタスGTi
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■三菱ランサーエボリューションワゴン GT
二輪なんかだと
□Honda Super Cub 50
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とまぁ備忘録ブログです。
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マジ？
2008/03/05（Wed）23:13
結構すり減ってるねー。
トロフィのプラグの電極は６万km走行したのに
それほど減ってなかったけど。
長寿命ってパッケージにかいてある
イリジウムマックス
BKR7EIX-11PS
たぶん同じプラグですね。
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