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取り急ぎ忘れないために
自分でステアリングを操作できる乗り物、おもちゃ、あとはガジェットとかうまいもの？を中心に備忘録として書いています。
GT-Turbo 車検通通過！
2008/04/05（Sat）21:32
やっととれました！ということで今日は早速車検仕様からイカした仕様に戻します。まずはウマかけて鬼門だった最低地上高をどのようにクリアしたかみてみます。
写真でわかりづらいかもしれませんが、タービンの後ろの下に下がっている部分を切り詰めたんです。まぁこれで次回の車検は心配ないですかね。この後は運転席のレカロと助手席のフルバケットのレカロを入れ替え、お次ぎはエンジンルーム。キャブのメーンジェットをノーマルの120からモミモミ140に戻し、車体番号を隠すべくタワーバーも取り付け完了。
あとは調子を見ながらエアーのミクスチャーの調整をしていたのですが、どうも調子が悪い状況。アイドリングも落ち着かないし、アイドリング付近の力が凄く弱くてどうしようもなかったのですが、よくよく見たらチョークがちょっと引いてありました。。。w そう、そもそもチョークなんて使わないからレバーを外してチョークリンケージを固定していたのですが、その固定している金具を取っていたのを忘れていて、エンジンの振動でチョークされていたようです。固定し直したらあの絶頂のフィーリングが戻ってきました(あたりまえw)。
これから短い良い季節になるし、ガソリンも安くなったのでガンガン走ろうと思います。
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No.271｜Renault 5 GT-Turbo｜Comment（0）｜Trackback
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趣味:
菱形/MTBクロカン/その他
自己紹介：
´ω`)ﾉ こんぬづわ。
どうも、へなちょこと申します。以後お見知りおきを。
趣味は広く浅く、自転車やらお酒やらけっこうなんでもやります。
最近は家で生パスタやら手作りピザ、スモークなんかを作っては一人楽しんでいます。
なかでも一番長い趣味としては車ですね。今所有しているのはLancer Evolution Wagon GTでして実に12年ぶりにルノーを離れて国産車を買いました。以前の所有暦は
□スズキカルタスGTi
□BMW E30 318
□イスヅファーゴ LS
□Renault 5 GTX
□Renault 5 GT-Turbo x2
□Renault EXPRESS GTL
□Renault EXPRESS GTD
□Renault Megane RS
□Renault Clio RS (2型Ph.2)
■三菱ランサーエボリューションワゴン GT
二輪なんかだと
□Honda Super Cub 50
□Honda FTR250
□Honda NSR250 MC16
とまぁ備忘録ブログです。
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