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取り急ぎ忘れないために
自分でステアリングを操作できる乗り物、おもちゃ、あとはガジェットとかうまいもの？を中心に備忘録として書いています。
ブースト計装着/ホイールスペーサー装着：秘密基地
2001/11/23（Fri）15:04
デーモンで頼んだホイールスペーサーを取り付けた。ホイールを外しハブ回りを掃除してからスタッドを立て装着した。問題はスタッドが長すぎたこと、82mmはやりすぎた。19mmのスペーサーを入れても50mmくらいははみ出てる、カッコ悪い。まぁこれはそのうち様子を見て切っとばすかな。ブースト計の方は、謎の商人マッキーからブースト計いらない？って言われホイホイと買ってしまった。物はブリッツのφ52、しかもハーネス付き。なんでも、ヤフオクでオオモリのブースト計を落札したらしく余ったみたい。予てからブーストがどれくらいかかってるのか気になっていたのでちょうど良かった。さて装着。ホースはキャブの不圧を取れるところからチーズで分岐、φ6の真っ赤なホースを室内へ。ブースト計はスピードメーター左側に装着。あとはイルミ電源を引っ張れば完成。早速ブーストを計測してみた。GT-Turboはノーマルで0.7だそうな、でもこの車はは0.9...これって掛かりすぎ？べつにブーストアップなんて何にもしてないし買ったままの状態のターボなはずなのに。なぜに0.9？かなり不安になってきた。夜になってSpacy顧問に聞いてみたらヤバイって言われた。しかもブローオフからのOIL垂れもブローバイじゃなくタービンから漏れたOILかもしれないって。これでもしタービンがダメならハイブリットターボでも行っとくかな。値段も純正より安いみたいだし。お金貯めとかなきゃだなぁ、まいったなぁ...
ブースト計 \3,800
メーターマウント \550
φ6チーズ \250
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ＨＮ：
へなちょこ
年齢：
45
性別：
男性
誕生日：
1978/11/01
職業：
Mediaseek inc.
趣味:
菱形/MTBクロカン/その他
自己紹介：
´ω`)ﾉ こんぬづわ。
どうも、へなちょこと申します。以後お見知りおきを。
趣味は広く浅く、自転車やらお酒やらけっこうなんでもやります。
最近は家で生パスタやら手作りピザ、スモークなんかを作っては一人楽しんでいます。
なかでも一番長い趣味としては車ですね。今所有しているのはLancer Evolution Wagon GTでして実に12年ぶりにルノーを離れて国産車を買いました。以前の所有暦は
□スズキカルタスGTi
□BMW E30 318
□イスヅファーゴ LS
□Renault 5 GTX
□Renault 5 GT-Turbo x2
□Renault EXPRESS GTL
□Renault EXPRESS GTD
□Renault Megane RS
□Renault Clio RS (2型Ph.2)
■三菱ランサーエボリューションワゴン GT
二輪なんかだと
□Honda Super Cub 50
□Honda FTR250
□Honda NSR250 MC16
とまぁ備忘録ブログです。
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